なんか、ユナイテッドとコンチネンタル合併して今年から色々メンバーシップのポリシーが変わったっぽいね。これまでプレミアメンバーでもエコノミープラス（プレミアムエコノミー）は無料で予約出来てたのに、今回からゴールドメンバーじゃないとダメっぽい。
私は去年やたらと旅行してたおかげでたまたまゴールドメンバーだったから、長谷川さんの分の席も私が予約してとりあえず行きはエコノミープラス取れたんだけど。
さて、今回、ワシントンDC経由でニューオーリンズまで行った。
成田を16:30出発、12時間半ほどでDCに到着（到着時刻15:51）。
ワシントンDCを17:05に出て、ニューオーリンズに18:47に到着。
乗り換え時間も含めると約17時間ぐらい？遠い…。
NRT-IAD便（UA804）
成田-ワシントン便では、最悪なことに私の周りに少なくとも最低3人の赤ちゃんがいてギャン泣き。しかも時間差で。なので、フライト中ほぼずっとギャン泣き状態。こっちが泣きたいわい！ノイズキャンセリングヘッドフォン持って行けば良かった…。
フライト快適グッズ
しかし、私今回、こんなグッズを持って乗り込みましたよ。
コンサイスのフットレストハンガー。
ビジネスクラスやファーストクラスで、フルフラットシートの時はいいんだけど、エコノミーで長時間座っていると足がむくんでくるのよね。だから、足を水平にあげることができたらいいのにっていつも思っていたところ、こんなアイテムを発見したわけ。
床においてちょっと足を載せることもできるし、食事用テーブルの留め具のあたりから吊るして、そこに足をほぼ水平にして載せるということもできる。（足が短い私ぐらいの身長じゃないと、足伸ばすことはできないけど）
フットレストハンガーを前座席についている食事用テーブルの留め具にひっかけたところ
機内で実際にフットレストハンガーに足を載せてみたところ
使用感はというと…、うーん、微妙…。
エアをいれることで畝を作るようにしてプクプクしてはいるんだけど、実際に足を載せるところはエアの入っていない溝部分だったりするから、ヒモの上に直接足を載せてるのと同じぐらい足に食い込む感じがした。でも、まぁ、足をちょっとあげるだけでもけっこう楽になることは間違いないので、足のむくみがひどい人は使ってみてもいいかもね。
と、今見ていてこんなフットレスがあるのも発見。こっちのほうが良さそうかも。これも買ってみようかな。
ちなみに、むくみということで言えば、私はフライト中はいつもメディキュット履いて圧をかけてます。
あと、今回はじめてネックピローというものを買って持っていきました。10月のサンフランシスコ出張の時、ジョージが持ってるのを見ていいなーって思って。無印のビーズ入りのやつ。エア方式ではないのでかさばるが難点だけど、自分の心地良さにあわせてビーズを移動させることができるからフィット感が良いと思った。
> フィットするネッククッション（ぶどう色） ¥1,900
> 10月のサンフランシスコ出張の様子｜サストコ『世界行脚』
食事
安定飛行に入ってからすぐのご飯はチキンにしたんだけど、ユナイテッドエコノミーにしてはいつになくジューシーで美味しいと思った。
スナックはバナナとメープルパンとクッキー
到着前のご飯は、パスタかオムレツという選択肢で、私はパスタにしてしまったんだけど、超失敗。
アルデンテという言葉を知らない国だったよね、アメリカ。
乗り換え
入国審査では、また例のごとく「なんでこんなにしょっちゅうアメリカに来るのか、ハワイにはなんでそんなに行くのか」と聞かれる。月に何度もアメリカを往復するビジネスマンなんてざらだろうし、私はそんなにしょっちゅう行っているつもりないんだけどな…。とりあえず入国審査官に、「ハワイはいいところだからぜひ行け」とおすすめしておきました。
搭乗ゲートに向かう途中こんなの発見。
Service Animal Relief Area。
サービスアニマルってことは、盲導犬とかそういうことだと思うんだけどペットもOKなのかなー。
中を見てみたかった。
IAD-MSY便（UA263）
このフライトは悪天候のためか、かなり揺れた。
ニューオーリンズに到着すると大雨だった。
タクシーも大行列。
私たちが乗ったタクシーの運転手ややたらと車線変更する人で、たださえ悪天候で視界が悪いんだから、「やめてー！！」って思った。MSYからビジネスディストリクトまでのタクシー代はFlat fareで33ドルだったかな…。
ホテルに到着してタクシーを降りたら、超タイミングよくStacyがいた。StacyはワシントンDCのIAの人で、IAサミットで会う度、いつも声かけてくれて親切にしてくれる。Stacyにハグしてからホテルに入った。
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